【資料】電梯制動(dòng)器失效應(yīng)急救援方法

適用范圍：曳引式垂直升降電梯。

注意事項(xiàng)：

A  本附錄僅供參考，請(qǐng)各單位根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法；

B  應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；

C  救援人員2人以上;

D  應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開(kāi)門用層門開(kāi)鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開(kāi)閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護(hù)用具、手砂輪/切割設(shè)備、撬杠、警示牌等；

E  在救援的同時(shí)要保證自身安全。

0、  通  則

0.1 首先斷開(kāi)電梯主開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。

0.2 通過(guò)電梯緊急報(bào)警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話，安撫被困乘客，可以采用以下安撫語(yǔ)言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時(shí)發(fā)生了故障，請(qǐng)大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開(kāi)始工作，請(qǐng)聽(tīng)從我們的安排。謝謝您的配合。”同時(shí)了解轎廂內(nèi)乘客的情況，若確認(rèn)有乘客受傷或有可能有乘客會(huì)受傷等情況，則應(yīng)立即同時(shí)通報(bào)120急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動(dòng)。

0.3 由于制動(dòng)器失效，無(wú)法制動(dòng)電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無(wú)機(jī)房電梯等特殊情況，禁止進(jìn)入井道實(shí)施救援。

0.4 制動(dòng)器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能性：

a. 電梯下行超速保護(hù)裝置動(dòng)作，電梯在中間樓層；

b. 電梯上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作，電梯在中間樓層；

c. 電梯“蹲底”；

d. 電梯“沖頂”；

e. 電梯的超速保護(hù)裝置未動(dòng)作，電梯在中間摟層。

1、  電梯制動(dòng)器失效的應(yīng)急救援

1.1根據(jù)有機(jī)房電梯還是無(wú)機(jī)房電梯進(jìn)行相應(yīng)的救援工作。

1.1.1有機(jī)房電梯時(shí)：

1.1.1.1首先通過(guò)盤車裝置等，使電梯轎廂可靠制停。

1.1.1.2排除制動(dòng)器故障。

1.1.1.3若超速保護(hù)裝置動(dòng)作，則釋放超速保護(hù)裝置。

1.1.2無(wú)機(jī)房電梯時(shí)：

1.1.2.1通過(guò)與轎廂內(nèi)被困乘客的通話，以及通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)其他相關(guān)人員的詢問(wèn)或與監(jiān)控中心的信息溝通等渠道，初步確定轎廂的大致位置。

      在保證安全的情況下，用電梯專用層門開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)所初步確認(rèn)的轎廂所在層樓的上一層層門（若初步確認(rèn)轎廂在頂層，則打開(kāi)頂層的層門）。

1.1.2.2打開(kāi)層門后，若確認(rèn)電梯轎廂地板在頂層門區(qū)附近或以上，則關(guān)上層門（不允許直接救援），在保證安全的情況下進(jìn)入底坑，用千斤頂?shù)葘��?duì)重逐漸向上頂，轎廂進(jìn)入門區(qū)后，用層門開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門，救出被困乘客。

1.1.2.3對(duì)于其它情況，維修人員進(jìn)入轎廂頂，應(yīng)用電葫蘆等將轎廂向上吊，轎廂進(jìn)入門區(qū)后，用層門開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門，救出被困乘客。

2、  轎廂沖頂時(shí)的處理

2.1 拍照電梯制動(dòng)器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查使用。

2.2 轎廂停止位置高于層門地坎在500mm以內(nèi)時(shí)，使用開(kāi)鎖鑰匙，打開(kāi)層門，救出乘客。

2.3 轎廂停止位置與于層門地坎大于500mm時(shí)，應(yīng)至少2人進(jìn)行，其中一人手動(dòng)盤車，將轎廂移動(dòng)至平層區(qū)內(nèi)，并用力保持轎廂不能移動(dòng)，另一人在電梯頂層，打開(kāi)層門，救出乘客。

2.4 關(guān)閉層門，緩慢將轎廂移動(dòng)至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。

2.5 檢修制動(dòng)器。

3、  轎廂蹲底時(shí)的處理

3.1 轎廂蹲底時(shí)，不采取任何措施進(jìn)行救出，因乘客走出電梯產(chǎn)生的負(fù)荷變化，會(huì)使轎廂移動(dòng)，所以，先采以下的措施后，再利用最下層的開(kāi)鎖裝置進(jìn)行救出。

3.2 曳引輪帶孔時(shí)，利用曳引輪孔在配重一側(cè)，用鋼絲繩扣（Φ10mm以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個(gè)以上U型卡子固定。

3.3 曳引輪上不帶孔時(shí)，利用導(dǎo)向輪按上述要領(lǐng)將導(dǎo)向輪和鋼絲繩固定。

3.4 使用開(kāi)鎖鑰匙，打開(kāi)層門，救出乘客。

3.5 檢修制動(dòng)器。

4、  填寫(xiě)《應(yīng)急救援記錄》，存檔。